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液壓輔助元件
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  • 液壓蓄能器 NXQ1-L6.3/10-H,NXQ1-L10/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增...
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  • 液壓蓄能器 NXQ1-L1.6/10-H,NXQ1-L2/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大...
  • 液壓蓄能器 NXQ1-L0.63/10-H,NXQ1-L1/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增...
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  • 液壓蓄能器 NXQB-L63/10-H,NXQB-L80/10-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)?,外部則是由液壓油包圍,而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí),皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大...
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